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免摇号、环保、补助“引诱”新能源车成京城抢手货

来源:原创 编辑: 时间:2019-01-16 10:06
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(原标题:免摇号、环保、补助“引诱”ag88环亚在线娱乐新能源车成京城抢手货)

中新网北京3月4日电 (记者 杜燕) 在新能源车尚未普及、相关技术还不非常成熟的状况下,实行小客车限购政策的北京,新能源车颇为抢手。一项查询拜访显示,北京新一轮新能源汽车推广初步由公共效劳领域转向扩充私人出产市场,而免摇号、节能环保和购车补助是民众购置新能源车的主要动力。

北京市统计局、国家统计局北京查询拜访总队4日公布一份有关“新能源汽车出产意愿和影响因素”的查询拜访呈文。查询拜访显示,从政策认知度看,有54.9%的被查询拜访者理解“不限行、不限购、新能源汽车推广车型目录”等市场推广类政策;51%的人理解免征采办税、购车补助等财政补助类政策;37.5%的人理解新能源汽车相关技术质量政策。

北京最先在公交、出租、环卫和邮政等公共效劳领域使用新能源汽车。2013年初步,新一轮新能源汽车推广由公共效劳领域转向扩充私人出产市场。查询拜访显示,2.8%的被查询拜访者已购置了新能源汽车,30.2%的人有意购置新能源车。

目前新能源汽车购车人群比例不大,但查询拜访中,民众对于新能源汽车的节能减排、降低老本功能持积极态度。50.3%的已购或筹备购车的人认为,“节能环保性”是他们蒙受新能源汽车的首要起因,其次是“政府补助优惠”和“使用、保养老本低”。

在政府补助优惠方面,出产者认为排在第一位的是购车补助政策,占59.3%;其次是增强充电设备成立,占50.5%;排在第三位的政策是免征采办税,占42.6%。

查询拜访还显示,90.8%的被查询拜访者暗示购置新能源汽车的宗旨是“都会短间隔代步”,表白电动汽车较低的续驶里程契合市区私人交通行驶必要,颇受喜欢。不过,对于踌躇不雅观望或者禁绝备购置以及放弃购置的人群,“充电未便捷”、“续航里程短”,以及“技术不可熟,质量和安详担心”成为影响购置新能源汽车的三大主要因素。

据悉,今年,北京小客车指标年度配额为15万个,此中示范应用新能源车指标额度6万个。今年首期示范应用新能源小客车指标向所有审核通过的个人和单位间接配置,申请的有效编码共有12214个,占全年指标的24%。 (完)

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